Aux Engine-Piston head

Aux Engine-Piston head
Toetoetra

Ny lohan'ny pison ho an'ny kojakoja an-tsambo dia mampiseho toetra manan-danja maromaro izay manampy amin'ny fahombiazany mahomby sy azo antoka:

1. Fanamboarana fitaovana avo lenta: Ny lohan'ny pison dia matetika vita amin'ny fitaovana matanjaka sy mahatohitra hafanana, toy ny vy na firaka, mba hahatohitra ny toe-javatra faran'izay miasa ao anaty motera. Ireo fitaovana ireo dia miantoka ny faharetana sy ny fanoherana amin'ny fitafy, na dia ao anatin'ny hafanana sy ny tsindry mafy aza.

2. Precision Engineering: Ny loha pis*** dia voarindra tsara mba hifanaraka tsara amin'ny cylinder motera. Ny contours sy ny refin'izy ireo dia natao hampitomboana ny fahombiazan'ny famehezana eo amin'ny rindrin'ny pison sy ny cylinder, manamaivana ny fivoahan'ny entona mirehitra. Ity engineering precision ity dia miantoka ny fampandehanana tsara indrindra sy ny fahombiazan'ny solika.

3. Faharetan'ny hafanana: Ny lohan'ny pison dia tsy maintsy mahazaka ny hafanana avo aterak'izany mandritra ny fandoroana nefa tsy misy fanitarana mafana na fiovan'ny hafanana. Ny fitaovany dia voafantina mba hanana fitoniana mafana tsara, mitazona ny tsy fivadihany ara-drafitra na dia ao anatin'ny hafanana be aza.

4. Fifanentanana amin'ny fanosorana: Ny loha pis*** dia natao hiasa tsara amin'ny rafitra fanosorana ny motera. Mifanaraka amin'ny menaka fanosorana ny fonon'izy ireo, miantoka ny fiasan'ny ooth sy ny fihenan'ny friction. Ity fifanarahana ity dia manampy amin'ny fanitarana ny fiainan'ny lohan'ny pis*** ary manamaivana ny fitafy.

5. Faharetana sy faharetana: Miaraka amin'ny fitaovana avo lenta sy ny injeniera mazava tsara, ny lohan'ny pison dia natao ho an'ny faharetana sy ny faharetana. Mahay miaritra fotoana maharitra miasa tsy misy fahasimbana goavana izy ireo, mampihena ny filana fanoloana matetika ary manamaivana ny saran'ny fikojakojana.

Raha fintinina, ny lohan'ny pison ho an'ny kojakoja an-tsambo dia miavaka amin'ny fananganana akora avo lenta, ny engineering precision, ny fahamarinan-toerana mafana, ny fampifanarahana ny lubrication ary ny faharetany. Ireo endri-javatra ireo dia miantoka ny fahombiazan'ny motera azo antoka sy mahomby, manampy amin'ny fahaiza-manao sy fiarovana amin'ny sambo.


Linson marine dia manana traikefa mihoatra ny 12 taona eo amin'ny sehatry ny fitaovana an-dranomasina & kojakoja. Eo amin'ny lafiny motera aux dia manampahaizana manokana amin'ny famatsiana kojakoja motera aux avo lenta izahay.

Afaka mamatsy sahaza ho an'ny daihatsu, man b&w, yanmar, himsen, wartsila, cumminsetc, izay manana ny toetran'ny firafitry ny fitaovana avo lenta, injeniera tsara, fahamarinan-toerana mafana, mifanaraka amin'ny lubrication ary maharitra.

Izy io dia manana ny toetran'ny firafitry ny fitaovana avo lenta, ny injeniera mazava tsara, ny fahamarinan-toerana mafana, ny fampifanarahana amin'ny lubrication ary ny faharetana.

DAIHATSU DK-20 DC-17 DK-26 DKM-36F DE-23 DE-18 DLB-20 - - - - -
MAN B&W L16 / 24 L21 / 31 L27 / 38 L20 / 27 L23/30H L28 / 32
YANMAR N18 EY18 N21 EY26 N260 N280 M200 N330 S165L-HN EY22 - -
HIMSEN H17 / 28 H21 / 32 H25 / 33 H32 / 40 - - - - - - - -
WARTSILA L20 - - - - - - - -
CUMMINS N855-DM K19-DM 6BT5.-9-D(M) 6CTA8.3 - - - - - - - -
Leave us a Message
Manaiky ny hanangona ireo vaovao ireo izahay mba hifandraisana aminao. Amin'ny fandefasana dia manaiky ny anay ianao politika fiarovana fiainan'olona

Ireo sokajy mafana

kefu
ambony
Leave us a Message
weixin

扫码关注

Cookies

Mampiasa cookies ity tranokala ity - rakitra lahatsoratra kely napetraka amin'ny milinanao mba hanampiana ilay tranokala hanome traikefa mpampiasa tsara kokoa.

Amin'ny ankapobeny, ny cookies dia ampiasaina hitazomana ny safidin'ny mpampiasa, hitahiry vaovao ho an'ny zavatra toy ny sarety fiantsenana, ary hanomezana angona fanaraha-maso tsy fantatra anarana ho an'ny rindranasan'ny antoko fahatelo toy ny Google Analytics.

Raha ny fitsipika, ny cookies dia hanatsara ny traikefanao amin'ny fitetezana. Na izany aza, azonao atao ny manaisotra cookies amin'ity tranokala ity sy amin'ny hafa.

mifanaraka
tsy manaiky